提起泰國(guó)，你可能會(huì)想到熱帶水果、人妖、購(gòu)物天堂及各種旅游景點(diǎn)及美食。記得早些時(shí)候徐崢、王寶強(qiáng)、黃渤和范冰冰還拍了個(gè)電影叫《泰囧》，關(guān)于泰國(guó)大家了解了不少。

關(guān)于人妖

泰國(guó)的人妖應(yīng)該是全球最出名的，泰語(yǔ)叫：GRATEAI，英語(yǔ)為：Shemale，我同事稱呼為Ladyboy。他們大多數(shù)分為五種職業(yè)，一是社會(huì)收入比較好的明星歌星、化妝師、時(shí)裝設(shè)計(jì)、公務(wù)員、教師和空姐類的，二是自由職業(yè)的美發(fā)店老板、自由演員和模特，三是在旅游景點(diǎn)周邊從事表演行業(yè)的，四是中學(xué)和大學(xué)生，五是紅燈區(qū)的。書(shū)里說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，他們也的確是迫于生活于糊口，選擇這條短命的道路，讓我們雙手合十。

親自體驗(yàn)泰式

泰式按摩還是國(guó)際一流的，比如我同事他們有去到一個(gè)非常正規(guī)的泰式SM（Super Massage）店,兩個(gè)人大概消費(fèi)了1800泰銖，需要預(yù)約，如果不預(yù)約，可能只能享受到一般的足底、手部、頭部的按摩，他們服務(wù)細(xì)致，穴位定位精準(zhǔn)，不會(huì)像國(guó)內(nèi)不三不四的店按得客人嗷嗷直叫。想玩火的，最好找個(gè)本地人帶你們?nèi)ィ话闶遣唤邮芨呒?jí)服務(wù)的。

泰國(guó)汽車圈朋友給我們做的介紹

泰國(guó)基本都講中文了，因?yàn)樵谀沁?，中?guó)人還是很多的，而且落地簽證，對(duì)于很多想要去那邊旅游的朋友來(lái)說(shuō)都比較適合，根本不用擔(dān)心不會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的事，不少泰國(guó)妹紙的中文已經(jīng)說(shuō)的很溜了。平時(shí)國(guó)內(nèi)去往泰國(guó)旅游的人數(shù)比較多，像被成為東方威尼斯的曼谷，美女和玫瑰樂(lè)園的清邁，東方夏威夷的芭提雅，這些都是游客們愛(ài)玩的地方。但是泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)重要組成就包涵了他們的農(nóng)業(yè)，他們的大米和木薯在全球出口量分別以25%和85%占據(jù)全球第一，汽車領(lǐng)域有非常多的生產(chǎn)線，包涵了日本的豐田、鈴木、尼桑、三菱、本田、馬自達(dá)等，以及歐美的奔馳、 寶馬、福特、通用、沃爾沃等，汽車生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。當(dāng)?shù)?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; color: rgb(0, 112, 192); word-wrap: break-word !important;">消費(fèi)水平和深圳差不多，當(dāng)然，也有部分便宜的地方，只是同事們?nèi)サ降氖荝asatower附近，在泰國(guó)還是比較高大上的一棟大廈，停車場(chǎng)就有10多層，從停車場(chǎng)繞到樓下要20來(lái)圈,看下圖，根本不夠拍：

關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)

泰國(guó)的第一支柱產(chǎn)業(yè)是汽車，依賴著大量日系汽車制造得到了迅速發(fā)展。二戰(zhàn)之后，日本想通過(guò)武力征服亞洲對(duì)抗英美的幻想是徹底破滅，既然打架干不過(guò)，想要通過(guò)經(jīng)濟(jì)的無(wú)形之手來(lái)統(tǒng)治亞洲，亞洲經(jīng)濟(jì)在四小龍崛起的時(shí)候，其中就有包涵了曾經(jīng)的發(fā)達(dá)國(guó)家-泰國(guó)。

所有亞洲國(guó)家里，日本最中意的是泰國(guó)，在二戰(zhàn)中，曾經(jīng)他們之間過(guò)賣過(guò)一段盟，關(guān)系非常好，為此，日本在泰國(guó)大規(guī)模的輸入了巨額資本，其中最重要的輸出戰(zhàn)略就是汽車。日本想要在全球成為最大的工業(yè)制造國(guó)，就必須要超過(guò)美國(guó)，干掉美國(guó)人就是先干掉他們的汽車。日本的汽車公司，比如本田、豐田、三菱等等8個(gè)最大的汽車廠家，都在泰國(guó)建立了生產(chǎn)基地，在泰國(guó)形成了1000多家大大小小的汽車公司和配套工廠，10年時(shí)間里，成為了亞洲地區(qū)最大的制造國(guó)和汽車消費(fèi)國(guó)。

關(guān)于他們大面積種植的橡膠樹(shù)

另外橡膠的優(yōu)勢(shì)是泰國(guó)獨(dú)有的最重大影響因素，當(dāng)下，泰國(guó)有600萬(wàn)人從事橡膠生產(chǎn)，加工和貿(mào)易，橡膠種植面積達(dá)600萬(wàn)公頃。制造汽車就離不開(kāi)橡膠、比如輪胎、中控面板、門(mén)等多鐘塑料件。泰國(guó)的氣候條件非常適合種植橡膠，所以，日本人幫助他們大規(guī)模發(fā)展了橡膠工業(yè)，泰國(guó)搖身一變成為全球最大的橡膠生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，全球橡膠的產(chǎn)銷，泰國(guó)占了40%左右。

畫(huà)風(fēng)要轉(zhuǎn)了，老司機(jī)上車，新手可以下車了，請(qǐng)大家有點(diǎn)心理準(zhǔn)備。

過(guò)程體驗(yàn)

同事們?nèi)ヌ﹪?guó)是出于車廠對(duì)項(xiàng)目落實(shí)的邀請(qǐng)，落地后是本田泰國(guó)這邊的朋友來(lái)接機(jī)，進(jìn)口思域，老司機(jī)直接飚到了140KM/H，話說(shuō)，這車推背感還挺不錯(cuò)的，也沒(méi)見(jiàn)到一路上哪里有提示限速的部分，自由的國(guó)度就是舒服。進(jìn)入到曼谷后，路上的機(jī)車特別的多，但是機(jī)車也都是玩的溜的高手，佩戴安全帽，遵守交通規(guī)則，汽車不會(huì)隨意變道，機(jī)車也不會(huì)闖紅燈，對(duì)比國(guó)內(nèi)中國(guó)式過(guò)馬路，真的是覺(jué)得有點(diǎn)羞愧。

泰國(guó)上班普遍很早，7點(diǎn)就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入了一個(gè)工作狀態(tài)，早上匆匆行人代表著他們對(duì)事業(yè)的熱愛(ài)，小步快跑，中午也不休息，緊張程度并不亞于深圳，呼吸完清晨的空氣，小伙伴加入了他們忙碌的陣營(yíng)。用簡(jiǎn)單易懂的英文開(kāi)了個(gè)小會(huì)，確定了數(shù)據(jù)項(xiàng)目和技術(shù)需求，立即就上車測(cè)試驗(yàn)證，直接車上編譯代碼，編寫(xiě)完程序直接就是路測(cè)。很幸運(yùn)，我們節(jié)約了很多時(shí)間，雖然各個(gè)車型數(shù)據(jù)有不同的區(qū)別，甚至還有手動(dòng)擋的豐田大皮卡，我們熟練的技術(shù)操作和成熟的底層修改，開(kāi)發(fā)起來(lái)節(jié)約了不少時(shí)間。

周末溜達(dá)

三個(gè)工作日，所有項(xiàng)目對(duì)接的都交叉著進(jìn)行，日語(yǔ)、泰語(yǔ)、英語(yǔ)、中文貫穿著整個(gè)三天時(shí)間，來(lái)自中國(guó)、日本、泰國(guó)三個(gè)國(guó)家的研發(fā)中心及時(shí)交互，我們收獲著客戶對(duì)我們的認(rèn)同和贊許，我們的技術(shù)在這里落地，我們高品質(zhì)、高效率的服務(wù)在客戶心中播種，發(fā)芽。

周末雙休，福利還可以，大家都雙休，可以出去溜達(dá)，小伙伴去了大皇宮，正好趕上了泰國(guó)國(guó)葬（禁止拍照），除了有名望和本地人可以入內(nèi)，游客被拒之門(mén)外。泰國(guó)是個(gè)有著極高宗教信仰的國(guó)家，整個(gè)泰國(guó)基本都信佛教，十分友善、和諧，無(wú)論你走到哪里，都有那種大愛(ài)無(wú)疆的感覺(jué)，去到任何一個(gè)餐廳、酒吧、路邊燒烤店，他們都會(huì)和你說(shuō)，刷我滴卡！

結(jié)合近期和東風(fēng)雷諾開(kāi)發(fā)對(duì)未來(lái)主機(jī)廠的一些認(rèn)知

本田和豐田這些車廠大佬們都在探索未來(lái)豐富的智能互聯(lián)功能，為消費(fèi)者提供人性化的體驗(yàn)。他們將會(huì)把汽車CAN總線數(shù)據(jù)通過(guò)采集和分析，應(yīng)用在汽車車載中控顯示屏中，既提升駕駛者多功能的選擇和對(duì)汽車的認(rèn)知，同時(shí)將汽車安全信息和各類工況進(jìn)行有效反饋，基于這套多媒體系統(tǒng)以后可以升級(jí)ADAS等多類汽車安全應(yīng)用。我們采集和提供的汽車數(shù)據(jù)中就包涵了很多車身部分的信息，未來(lái)車載中控屏將會(huì)形成汽車的中央網(wǎng)關(guān)，所有車載多媒體系統(tǒng)、汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)和汽車運(yùn)行系統(tǒng)及用戶用車信息都將集成在這塊中控屏里。

上圖是我們給主機(jī)廠雷諾的一些信息

國(guó)內(nèi)目前這一塊還是在緩緩?fù)七M(jìn)，去年奇瑞有個(gè)TBOX之類的有個(gè)項(xiàng)目要做以外，國(guó)內(nèi)目前對(duì)真一塊應(yīng)用還比較緩慢。目前就東風(fēng)雷諾這邊有所行動(dòng)，用到的數(shù)據(jù)不是特別多，像車速、檔位、轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)向燈信息為主附加一些VIN、總里程等無(wú)關(guān)痛癢的數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)應(yīng)用層面來(lái)看，比較符合先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的場(chǎng)景應(yīng)用，由我們開(kāi)發(fā)相關(guān)CAN數(shù)據(jù)加入到整個(gè)智能化體系當(dāng)中。

研發(fā)成果

我們應(yīng)豐田、本田（泰國(guó)）主機(jī)廠邀請(qǐng),為他們開(kāi)發(fā)多媒體CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用,主要涵蓋了豐田坦途，阿爾法，海拉克斯，本田雅閣、新思域、日產(chǎn)騏達(dá)等全球跑量等進(jìn)口車.采集檔位,鑰匙狀態(tài),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度,四門(mén)及尾箱狀態(tài),車窗,車鎖,安全帶,所有汽車燈狀態(tài)及剎車,駐車信號(hào)一共28項(xiàng)車身及發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù).應(yīng)用于汽車中控多媒體系統(tǒng)和ADAS先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng),后續(xù)將覆蓋其他車廠的所有項(xiàng)目，視頻為上路數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)，注意看中控那個(gè)屏.